クルマ

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ブレーキパッドの賞味期限ってあるの? [ パッド交換、今回もエンドレス MX72 ]

サーキット走行の予定があり、パッドの減りを確認したらこんな感じ。 まだ使える、走れそうな気がするけど、減ったパッドを心配しながら走るのはイヤなのでスパッと交換。 サーキット走行では、ある程度まで減るとガクッと減るので早め早めの交換が吉だし。 外した古いパッ […]

冷間2.5kPaはちょっと高かったようなので、、、 [ BRIDGESTONE RE71RS 内圧のメモ ]

3月中旬、ナリモ走行後 左サイドのシワシワな削れかたが気になる。 基本、大きな右旋回が多いコース設定だったので、左側のタイヤに負担がかかる。 コース短いし、そんなに暖かくもなかったので、最初からおいしいところを狙って2.5kPaで走っちゃえ、という、 言っ […]

iPhone12の広角レンズすんごい [ アラゴスタ装着後のホイールハウス内を激写(古っ) ]

わけあってiPhone12に替えたんだけど(今ごろ!?という突っ込みはナシで)、その広角がスゴイ! ホイールハウス内の状況が1ショットで撮れてしまう。前のXRじゃぜんぜんムリだったのに。 画面をピンチインして広角にしていくと、レンズが変わったとき急にアング […]

情けは人のためならず [ GTラジアル→いただき物のディレッツァ DZ101へ ]

やっぱり気になって、不安になって、履き替えちゃいました、GTラジアル。 去年、履くタイヤがなくなって、でもコロナ禍でお金がなく、おなじみのタイヤ屋さんのオススメもあって入れた。確かに安かった。爆安。 スポーツ走行用の71RSを温存するために、シロホイールに […]

目標通りスピンした! 次は、、、[ アラゴスタ修行中 ]

まずは、目標通りスピンしたムービーから。ナリモで行われた練習会。 とはいっても電制が効いたのでハーフスピンというか、ヨタヨタというか。 アラゴスタのダンパー、最初はデフォルトの11戻しで走り始めたけど、 やっぱ底突きしてるよね、もっと固めてもいいよね、とい […]

[ アラゴスタ ダンパーセッティングメモ ]13戻し@アジアンタイヤ F2.4/R2.3kPa

タイヤを普段乗り用のアジアンタイヤにチェンジ、同時にダンパーもいじってみた。 ダンパー:13戻し デフォが11戻しなので、2段階ほど柔らかくした。 先日、71RSで試して、街乗りならこれでもイイかな、と思った戻し位置。 さらに。 内圧、いつもは2.2kPa […]

エンジン音とバイブレーションが、楽しい楽しい! [ 強化エンジンマウント、ふたたび ]

最近、低いギアで引っ張ることが増えたような、、、 強化エンジンマウントのせいです。これは。 家の近所を走るときは以前は2速でトロトロ、だったのが、それが1速を使うようになったり。 理由は、強化エンジンマウント装着後、低速でガクガクするようになったから。(( […]

乗り心地、めっちゃ良くなったんですけど [ アラゴスタの最初の印象 ]

乗り心地イイ! アラゴスタにしてからすぐに思った。 ショップから公道に出て、1速から2速に上げて、もうその瞬間から。 路面の凹凸の当たりがまるい。まろい。なので体にヤな感じがしない=乗り心地が良い、と思える。 いままでのkoniアシだとわりとくっきりした感 […]

アラゴスタは、アジアンタイヤのグリップも良くする? [ 雨降ったので走ってみた ]

雨のアラゴスタはどうよ? というわけで雨の日曜日、ご近所のいつものルートを走ってきた。 タイヤはアジアンタイヤ。だいじなだいじな71RS温存のために履き替えたヤツ。 前のkoniアシで、このアジアン、しかも雨だと、グリップは正直アレで。 スムーズな路面だっ […]

いろいろ試して結局11戻し、ふりだしに戻る[ アラゴスタ減衰調整してみた ]

そのアラゴスタ、慣れるのと減衰力調整を試すのをかねて山坂道(©三本和彦さん)を走ってきた。 山坂道は昭和時代から走ってる山坂道。 もちろん、いままでのkoniアシでも何回も走ってる。アラゴスタとの比較にちょうどいい。 アラゴスタにしたら、曲がりやすくなった […]

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