ガスマニア！

化石燃料エンジンを愛するブログ

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ホンモノのアバルトが走った、感動した！！ ［ クラブ アバルト ジャポーネ走行会＠フジショート ］

テスラの自動運転技術「full self-driving」は使い物にならない ［ というCNNの記事を読んでみた ］

クルマ こんなのはイヤ！ 雑談 自動運転のイメージ

『CNNがテスラの「FSD=完全自動運転」はまったく使い物にならないと報じてます。』と、岡崎五朗さんがFacebookでフィードしていたので、どれどれと、CNNの元記事をあたってみました。 そういえばニッサンGT-Rからテスラ モデルXへ、飛びつくように乗 […]

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マニュアル車の裏マニュアル（笑）［ 上り坂で車間を詰める後続車に注意を与える ］

クルマ

上り坂で車間詰めてくるヤツっているでしょ。こっちはマニュアル車なんだから、もしミスったらドン！とぶつかっちゃうってのに。 平たいところでいつもギリまで詰めてるから上り坂でもついやっちゃうんだろうな。それに最近はオートマばっかりだから、坂道発進で下がってくる […]

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9年も経つと外装がね･･･ ［ うちのアバルト プント 今年の直したいリスト ］

クルマ 塗装が剥がれてきたフロントエンブレム
  • 2022.02.01

#愛車が来て1番最初に撮った写真 というハッシュタグがTwitterで回ってたので、自分も探してみた。 納車後すぐに第三京浜に乗って西湘バイパス経由で箱根大観山に行ったときに撮ったもので、これが最初だったと思う。納車は2013年だから今から9年前。このとき […]

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エンジンチェックランプついた ［ multiecuscanで診断してみた ］

クルマ エンジンチェック

2022年が始まって正月気分もそろそろ終わりの頃、走っていたらいきなり「ピー」だと。ひさびさに見たなー、この表示。新年早々、悪い予感。 そんなわけで、multiecuscanの出番 エラーの話を聞いて、プント仲間の隊長がイタ車乗りの強い味方、multiec […]

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EVだけじゃ、地球は幸せになれない。［ 敵は炭素で内燃機関ではない。次の脱炭素技術を探そうぜ ］

こんなのはイヤ！

地球の温暖化をこれ以上防ぐには、CO2を減らさないといけない。 それにあたってクルマは全部EVにしないといけない！ ハイブリッドはエンジンがCO2出すから1台たりとも認めない、水素とかもダメ！！ ぜーんぶ、EVにしないといけないんだよっ！！！ って、ドイツ […]

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エンジンの次はアシまわり、だな ［ これまでのモデファイの総括と、これからについて］

アバルト プント メンテナンス 気持ちよく走る ONTAKE SALITA本番のようす

前のエントリで書いたように、昔乗ったAlfa Romeoの運転フィールを今のうちのアバルト プントに追い求めて、スロットルスペーサーとかハイスパーク・イグニッションコイルとか、いろいろ入れてきたわけだけど。 エンジンのピックアップとか回転フィールは、狙った […]

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やっぱそうでしたか！ ［ ウェットコンディション、交差点左折、パーキングのしやすさ、新年ドヤ顔3連発（笑） ］

アバルト プント アルファロメオ 気持ちよく走る 趣味グルマ選び スロットルスペーサー

去年末からあちこちの記事だのコラムだのを読んでいて、やっぱそうでしたか！？と、先輩の方々の意見と一致したことがあって、今回はそれについて。 別名、ドヤ顔のひけらかし、とも言う（笑） ドヤ顔そのイチ：雨は、良い運転実験の場になる ひとつめはあの偉大なF1レー […]

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アラゴスタ減衰力メモ 2 　荒れにはソフトに［ 2021/09~12、ナリモとか袖森とかONTAKEとか ］

アバルト プント クルマ サーキット走行 メンテナンス 紅葉とプント

アラゴスタ減衰力メモ RE-71RS／DZ101［ 2021/05/05まとめ 2021/05/20追記］ このエントリの続き。 タイヤはすべてRE-71RS 215/45 9月19日(日)　シウマイ練習会 　 ［ 前7　後9　戻し ］ ナリタモーターラン […]

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