アラゴスタは、アジアンタイヤのグリップも良くする？ ［ 雨降ったので走ってみた ］
- 2021.03.21
- アラゴスタ
雨のアラゴスタはどうよ？ というわけで雨の日曜日、ご近所のいつものルートを走ってきた。 タイヤはアジアンタイヤ。だいじなだいじな71RS温存のために履き替えたヤツ。 前のkoniアシで、このアジアン、しかも雨だと、グリップは正直アレで。 スムーズな路面だっ […]
te2shinoda
いろいろ試して結局11戻し、ふりだしに戻る［ アラゴスタ減衰調整してみた ］
- 2021.03.19
- アラゴスタ
そのアラゴスタ、慣れるのと減衰力調整を試すのをかねて山坂道（©三本和彦さん）を走ってきた。 山坂道は昭和時代から走ってる山坂道。 もちろん、いままでのkoniアシでも何回も走ってる。アラゴスタとの比較にちょうどいい。 アラゴスタにしたら、曲がりやすくなった […]
つぎの目標は、スピンすることかな［ アシまわりをkoniキットからアラゴスタに換えた ］
あれ！？揺れていない。 車載ムービー見て意外に思った。 そのムービーがこれ。車内外の露出差が激しいので調整してある。 アシ回りをアラゴスタに換装してから初めてのジムカーナ（的な走行）。 当日の現場では運転操作に大わらわで、前に装着してたkoniキットとの違 […]
クルマがどんどん夢のないクソつまんないものになっていく ［ ボルボは2030年までに全車EV化だって ］
- 2021.03.18
ボルボの将来は確実にEVにあります。個人の移動手段自体も将来はほぼ確実に電動化されると思います。ただ、多くの車種を持つ大企業は、転換にもっと長い時間がかかるでしょう。 『ボルボ社長「吉利とエンジン統合、EV化阻む過去の遺産はもうない」』（日経ビジネス電子版 […]
結局、うるさいじゃん（笑）［ フロントハブベアリング交換後の思い出し笑い］
- 2021.03.12
「こりゃ、ハブベアリングがダメだな、そろそろ」 「ダメになると、ゴッゴッって音が出だよ、こんなふうに。でも替えりゃ静かになる」 と御大に言われ交換したけど。去年の夏。 でもその後、軽量フライホイールを入れてうるさくなって、 またまた懲りずに強化エンジンマウ […]
クルマが軽くなった、感じ ［ 強化エンジンマウント装着 ］
- 2021.03.11
「うるせー」 最初にエンジンかけたときに思った。 そりゃそうだ、エンジンとシャシーが前よりガッツリくっついたわけだから、エンジンの音や振動もガッツリ伝わってくる。 しかもウチのは軽量フライホイールを装着しているので、特徴的なシャラシャラ音と振動も容赦なく伝 […]
まっすぐ走りたかったら、アクセル踏め！ ［ 子供の運転練習メモ ］
- 2021.02.16
子供が免許取った。で、ウチのアバルト プントを初めて運転した。 まったく、ずぶの若葉マークなのに、こんな良いクルマ運転できるなんて、贅沢だよ（ホント？）。 で、僕は隣に座っていろいろアドバイス（命令？）するんだけど、我ながらイイこと言ってるじゃんと思ったの […]
フルバケにしたらハンドルの位置もキメたい ［ アバルト プントのチルト&テレスコ画像 ］
- 2021.02.06
フルバケ装着で気分アガってます。 ホントはこれくらい低くしたいんだけど、ムリかなｗ やっぱり日本製はいいねぇ、BRIDE。 昭和生まれのオッサンの体をしっかり包み込んでくれる。ショルダーの張り出し高さも胴長体型に合わせて肩の位置にぴったり。 レカロとかサベ […]
うちで使ってたシートが別のプントに、まさにシート・ドミノ？ ［ レカロのセミバケ ］
- 2021.01.30
シートをフルバケに替えて、今までのレカロの黄色いセミバケが余った。 プント用のシートレール付きなので、もったいないと思いつつ、 古いしなー、処分してもしかたないか、と思っていたら、 GPA（グランデ・プント・アバルトのことね）乗りのNさんが名乗り出てくれて […]
EVの本命はリチウムイオン電池じゃなく「走行中給電」［ ほらやっぱり！前に書いたでしょ ］
○エネルギーは車載電池だけが解ではない ○電気自動車の利点は脱炭素だけではない ○道路を電化し給電可能なシステム導入を 脱炭素時代の自動車をテーマに、↑の記事が出てましたね。 出典は日本経済新聞、1月25日付。 で、どんなこと書いてあるかというと、、、 リ […]