te2shinoda

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つまり、詰まらせない。マルチエアエンジンに選ぶオイル［僕の意見だから信用しないでｗ］

イタ車の御大が教えるマルチエア・エンジンに適したオイル［ 3つの条件］のつづきマルチエアエンジンには、100％化学合成オイル（しかもエステルベース）が、なぜいいのか？これに関して、御大に聞きそびれちゃったので自分で調べてみた。ちなみにこのページが […]

マルチエアエンジンは特にオイルがいのち［ MTDのTIPSの感想とか実感とか］のつづきです。じゃあ、エンジンオイルはどれを選べばいいか。カストロール EDGE 5ｗ40がオススメって、このエントリのきっかけとなったMTDのFacebookに書いてあ […]

電気自動車は-7℃で暖房を使うと航続距離が40％減―米国自動車協会がテスト（トップ画像もお借りしました） -7℃って、東京の街中とかではそうそうありえない状況だけど、スキーに行ったらフツーにあるからね。スキー場への道はたいてい一本道で混みやすく、大雪が降 […]

アルファロメオ・レーシングのF1マシンには伝説的な“クアドリフォリオ（四つ葉のクローバー）”の紋章が掲げられるとしており、表面上はアルファロメオのワークスチームとなるようだ。アルファロメオ・レーシングが誕生！ザウバーの名前がF1から消えるクアドリフォリ […]

ゆらゆら、ふらふらと落ち着かない動き。アクセル開けても閉じてもケツ出るし、その落ち着かないケツをハンドルでねじ伏せながら、コース上をキープさせる。昭和時代、ハイパワーFRのクルマの動きってこんな感じだったよなー。タイヤもサスもしょぼしょぼだったしね […]

アルファロメオがワークスチームとしてF1に戻ってくる！［ Alfa Romeo Racing ］から続くエントリです。「どうすんの、なにすんの？」瞬間的に思ったわけ、このニュースを見たとき。だって、アルファロメオのワークスチーム「アルファロメオ・レ […]

「アルファロメオ・レーシング」だって。「亞留怖吾露雌雄麗心愚」みたいな当て字を思い浮かべちゃった、パチものっぽい（笑）イタリアのチームなんだから、「スクーデリアフェラーリ」と同じように、「アルファコルセ」と伝統的なイタリア語にするでしょ、ふつ […]

コマーシャル映像、第3段。今回は素のグランデプントの後継、PUNTO EVOと最終モデルのPUNTOの映像を集めてみた。ちなみに、前回のページはこちら。アバルトグランデプント（AGP）／プントエヴォ（APE）のCM映像があったので貼ってみる。 […]

おとといのMTDのマルチエアエンジンTIPSを読んで、ちょっとエッと思ったのは、オイルの交換インターバル。 5Kキロ、つまり5,000キロ毎の交換を推奨してるけど、僕としては「そんなに引っ張っちゃっていいんだ」と。うちのアバルトプント、サーキットとか […]

マルチエアエンジンを300PS以上にチューンしたりしてる「Multiair Tuning & Developments – MTD」が、これまでの経験から取り扱いやメンテのTIPSをFacebookに上げてました。リマインダーがわりに […]