気持ちよく走る

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エンジンの次はアシまわり、だな [ これまでのモデファイの総括と、これからについて]

前のエントリで書いたように、昔乗ったAlfa Romeoの運転フィールを今のうちのアバルト プントに追い求めて、スロットルスペーサーとかハイスパーク・イグニッションコイルとか、いろいろ入れてきたわけだけど。 エンジンのピックアップとか回転フィールは、狙った […]

やっぱそうでしたか! [ ウェットコンディション、交差点左折、パーキングのしやすさ、新年ドヤ顔3連発(笑) ]

去年末からあちこちの記事だのコラムだのを読んでいて、やっぱそうでしたか!?と、先輩の方々の意見と一致したことがあって、今回はそれについて。 別名、ドヤ顔のひけらかし、とも言う(笑) ドヤ顔そのイチ:雨は、良い運転実験の場になる ひとつめはあの偉大なF1レー […]

ブレーキ壊しちまったぜ 3 [ ブレンボキャリパーいよいよプントに装着、あとは走って確かめるだけ ]

(関連エントリ) [ リビルドされて戻ってきたぞ、ブレンボキャリパー ] [ ブレンボキャリパー、お漏らしの直し方 ] [ ブレンボキャリパーいよいよ交換ですね ] 真っ赤なキャリパーがプントに付いた リビルドされて戻ってきたブレンボキャリパー、ようやくウ […]

ブレーキ壊しちまったぜ 1 [ ブレンボキャリパーいよいよ交換ですね ]

前々から“お漏らし”が、、、 4月に走った本庄サーキット耐久で、ブレーキ壊しちゃって。 というか、もともとヤバかったのをトドメ刺しちゃった、という感じ。 実は以前からブリーダーボルトからブレーキフルードがにじんでいて、初めて気付いたのは3年前くらいかな。 […]

ルーチェ ロータリークーペって知ってる?[ 1980年代後半のムービーが出てきた ]

  • 2021.07.06

バブルの時に乗ってたのは旧車(笑) ソアラだのシーマだのセルシオだのと、みんなで騒いでたバブル時代、僕が乗ってたのはいすゞ ベレット1800GT、ですからね。なんというか、あの頃からひねくれてましたね。 バブルで給料も良かったので、ワカゾーでも旧車いじりが […]

ガソリン車の未来に希望が出てきたぞ [ CO2排出ほぼゼロ、今のガソリン車でも使えるe-fuel ]

原発増やしてEVにしようぜ っていうメチャクチャな記事が出てきた。古い記事ならともかく、今からわずか7カ月前のもの。 前回エントリの水素レーシングカーを書く際、e-fuel(記事では「e燃料」と表記)についてググっていたら出てきた。笑っちゃうほどドイヒー。 […]

カーボンニュートラル時代もやっぱレースは内燃機関だよ、トヨタがんばれ[ スーパー耐久 フジ24時間レースの水素レーシングマシン ]

CO2ゼロの内燃機関でレースする 今回のカローラは、競技車両の作成にあたって、可能な限りワンオフ的なスペシャルパーツを使わないという縛りをトヨタは自らに課した。なぜかといえば、レース活動にいつ飛び火してもおかしくないカーボンニュートラルの波を予防的に回避し […]

今年もプントが集まりました、並べました [ FIAT FESTA 2021 ]

「ねーねー、エロくない?あのひと その望遠レンズで撮っといてよ」と、僕。 「あんなん撮ったら、ウチのから何て言われるか ((((;´・ω・`))) 」と、友だち。 ニットのワンピース、しかもタイトなのでキュッ・ボン!!がめっちゃ、あらわ。 そんな、渋谷か六 […]

サーキットの走行ラインって自分で探すのもんじゃないのか [ 自分は自己満系の走り好きだとわかりました ]

  • 2021.05.24

だってさ、ほかならぬ、自分が自分のクルマで走るわけでしょ その走るラインはまずは自分が決めないと。 最近、サーキットイベントで、走る前からライン取りを気にする人が多くなってるようで、ちょっと気になってたんだ。 自分はそうじゃないんだけどな、そこまで気にして […]