カテゴリー: アバルト プント
アバルト プントで楽しむ、のんびりドライビング ［ ノーマルモードの新しい使い方 ］
最近、ノーマルモードの走りにハマってる。 せかせかしないで、周囲のペースに合わせてのんびり走れる。 だから、イ…
オニヒトデにジュニアがあったなんて！ ［ ホイール洗いに良さげ ］
ネットで「自動後退」とか書かれる（アレに何の意味があるんだろ？）、オートバックスで発見。 先日ゲットした、本体…
ななまん。［ ついに走行7万キロ。ウチのアバルト プント］
先日、仕事の帰りについに走行7万キロになりました。 2013年6月納車だから、ちょうど6年。年間1万2千キロ弱…
プントはクセになる？ ［ フィアットフェスタ行ってきた記］
6月9日、日曜日。今年もフィアットフェスタに行ってきました。（過去記事はこちら） 主催者の御大のご厚意により、…
ハイスパーク スポーツ イグニッションコイル、ここが良かった！ ［ メリットとデメリット ］
前のエントリ「人気のイグニッションコイル、ついにウチのMultiAirエンジンにも付いた！ ［ ほんとイイから…
人気のイグニッションコイル、ついにウチのMultiAirエンジンにも付いた！ ［ ほんとイイから、コレ ］
クラッチミートのときから違う、アイドル付近の回転なのに、クルマがスッと動く。しかもノーマルモードなのに。 これ…
ボディ下部の補強バー（ロワブレース）を外してみた。軽快になった！これがプント本来の楽しさなのか？
エンジン下に取り付けたロワブレースを外してみた。 ロワブレースは、サスペンションのメンバーと剛結して、シャシー…
約6万キロ走ったコニFSDアブソーバーを新調、クルマの動きが分かるようになった。楽しいぞコレは
走行約6万キロ、コニのショックを新しくした。 ウチのアバルト プント、ノーマルで買って、33,000kmあたり…
オニヒトデ、ゲットだぜ！ ［ 白いホイール、いつもキレイにしておくために ］
新しいホイール、OZラリーレーシング、マジでカッコいいんだけど、 マジで汚れやすくて、いつもキレイにしておくの…
さてどこが変わったでしょう？ ［ 素プント用のパーツでダッシュボードちょい変更 ］
ウチのアバルト プントも時代の流れに乗って、スマホ・カーナビに変更。 それで、いままでダッシュボードの小物入れ…