アバルトプント

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イエロー好きのシフトノブ。初心者にはお勧めできない！？

2017.01.19
BLACK, イエロー, シフトノブ, ジャッロ

イエローが大好き。ロッソフェラーリより、ジャッロフェラーリの方が好き。例えばこんな。そんなわけでドライビング中、ハンドルに次いで一番触るところ＝シフトノブをお気に入りの色にしてみた。オリジナルのノブ（下の写真右側）がちょっとごつごつしていて違和感 […]

新しいアバルト124は、日本車のにおいがする。［やっぱり、残念］

アバルトプントアラフィフのキモチクルマ趣味グルマ選び

2017.01.16
アバルト124, スパイダー, におい, マルチエアエンジン

新しいアバルト124は、日本車のにおいがする。あるイベントで124がきて、エンジンをかけたまま、みんなでためつすがめつ見ていたときに気付いた。火が入って各部が熱で焼けるときのにおいが、ラジエターのファンによりクルマの下からわきあがってくる。そのときの […]

アバルトマジックの本質とは。走りの本性のチューニング

アバルトプントアラフィフのキモチアルファロメオ

2017.01.15
アバルトチューン, アバルトマジック

「本性を磨くチューニング」アバルトプントって、なんでこんなに僕に刺さるんだろう、と思っていたらこんな考えに辿り着いた。油圧でバルブ駆動する革新的なマルチエア・エンジン、ダウンサイジングターボや電動パワステなどエコ・コンシャスなパッケージ。コーナリン […]

元祖アカミミ？アバルトプント

アバルトプントアラフィフのキモチクルマ趣味グルマ選び

2017.01.14
アカミミ, アルト, キャスト, ニスモ, ノート, マーチ

出かけた先の駐車場に、ノートニスモが停まってた。で、思わずうちのプントを隣に停めた。で、その場でパチリ。どちらも、メーカーの大衆車をそのメーカーのレース部門が“チューニング”して付加価値を付けたクルマ。成り立ちがおんなじ感じで、ちょっと親近感を感じ […]

マルチエアエンジンのトラブル！やっぱりでた、油圧アクチュエーターに［ウチのアバルトプント］

アバルトプントクルママルチエアエンジン趣味グルマ選び

2017.01.12
トラブル, マルチエアエンジン, 油圧アクチュエーター

納車から2年4か月、約3万キロ走行時、トラブル発生。自宅車庫でエンジンをかけたら、バラバラと不整爆発。後から考えると、3気筒しか着火してなかった。そりゃ不機嫌な回り方になる。アクセルをあおったりしても改善せず、すぐにエンジンを切ってディーラーに電話連絡 […]

うちのアバルトプント、ちょっと細かい話：ワイパーの動作について

アバルトプントクルマ趣味グルマ選び

2017.01.08
ワイパー

細かい話ですが。うちのアバルトプントのワイパー、あと拭きしてくれる。ウインドウォッシャーを使うと、それに連動してワイパーが動く。4〜5回、ウインドウのウォッシャーを拭き拭きしてくれる。で、そのあと。ウインドウ上部に残ったウオッシャー液が、ツツツーと […]