自動車産業は、死んだかもしれない vol.3：いや、もう死んでる？
フランスの自動車大手プジョー・シトロエンが、アメリカのＧＭ＝ゼネラル・モーターズから、自動車メーカーのオペルを買収する方向で交渉を進めている… 情報源: プジョー ＧＭからオペル買収の方向で交渉 | NHKニュース またひとつ、 […]
クルマ
おぎやはぎの愛車遍歴：フィアット131アバルト・ラリー ＠駒田徳広さん
- 2017.02.13
- 131アバルト・ラリー, おぎやはぎの愛車遍歴, フィアット131, 駒田徳広
運転していて、これだけ楽しそうな顔を見たのは哀川翔さん以来かな。僕の見た限りでは。 僕の大好きな131アバルトと、元ジャイアンツの駒田さんという、意外な組み合わせ。 駒田さん、すごく楽しそうに運転している。まさに破顔。 しかも、このクルマのことしかしゃべら […]
リアブレーキパッド交換＠47,846キロ 甘く見てはいけない！！
ある日、走っていたら、こんなアラートが！ マニュアルで確かめたら、たぶんコレのことか、と。 アラートのアイコン、似てるような、違うような？（笑） ま、イタ車のマニュアルだし（爆） 去年6月の車検のとき、すでにディーラーからも「リアのブレーキパッドがそろそろ […]
BMW M2 に試乗した。もう、パワーとスピードはいいよ。
BMW M2に試乗した。でも、その良さがちっとも分からなかった。10％も分からなかったんじゃないか。 原因は、まず試乗ルートの設定にある。オーバー200キロを前提としたクルマの試乗に、日本の一般公道がふさわしいわけがない。このクルマのポテンシャルを客に味わ […]
ウィンドウ ガラスを磨いてみた記 うちのアバルト プント
ちょっとした不注意でガラスに小傷を付けてしまって。 その傷が、何かと気になるんですよ。夜の駐車場で灯りに照らされたときとか、ギラギラと安っぽい乱反射を起こして。 その小傷、硬い物で引っかいたキズなので、ガラス表面を少し研磨すれば目立たなくなりそう。 そこで […]
うちのアバルト プント、ぶつけた跡！？
- 2017.01.29
- ジウジアーロ
こっちのSNSでもアバルト プントについていろいろ書いていますが、まとめ的に書いたのがこの記事。その中で、 フロントフェンダーがオバフェンで盛り上がるところの処理などは、ぶつけた跡かとビックリされる。 と書いたのが、ここ。画像のちょうど真ん中に、垂直に線が […]
あぁ、後輪駆動って気持ちイイ。クルマを走らせている実感がある。
sponsor link 新型トゥインゴ試乗で感じたこと。それは後輪駆動の「走る実感」。 アバルト124に試乗したときも、 マツダ ロードスターのときも、 スバルBRXのときも、 いつも感じられたこと。新型トゥインゴでも同じだっ […]
新型トゥインゴはRRではなく、ミッドシップってホント？
（トウィンゴ試乗の続き） トゥインゴは、RRと言われているけれど、そうじゃない。 sponsor link クランクケースがホイールベース内に収まっているので、本当はミッドシップ（MR）なのだそう。ルノー本社もそのように認識して […]
ニュー トゥインゴに試乗した。スポーツモデルはムリだと思った。RSなんてとてもとても･･･
いまの時代になぜかリアエンジン、後輪駆動。しかもコンパクトで僕好み。 このパッケージで、ルノースポール版が出たら、すんごいオモシロイことになるぞ。ルノー8 ゴルディーニの再来も夢じゃない！？ などと、勝手に妄想してワクワクしつつ、ディーラーで試乗申込みした […]
ニュー トゥインゴにルノースポール（RS）モデルは出ない。理由は･･･
ルノースポールが市販車を開発するときの“こだわり”があるんだそうで。初めて知った。 それは、ベースモデルから排気量アップしていないと「RS」モデルにはならない、ということで、 トゥインゴの試乗にディーラーに行ったときセールスが教えてくれた。 […]