クルマ

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バックで駐車、輪止め寸止め、みんなどうしてるんだろ？［自慢じゃないけど俺はヘタクソだぜー］

後退なんかしないゼー、ただ前進あるのみなーんて言ってみたいぞ、マジで。とにかく、バック、リバース、後退が苦手。まっすぐ下がれない、なので駐車ワクにきちんと入れられない。2、3回切り返せば何となく枠内に入れられないことはないが、それでもちょっと曲がって […]

バブルの時に乗ってたのは旧車（笑）ソアラだのシーマだのセルシオだのと、みんなで騒いでたバブル時代、僕が乗ってたのはいすゞベレット1800GT、ですからね。なんというか、あの頃からひねくれてましたね。バブルで給料も良かったので、ワカゾーでも旧車いじりが […]

初めて運転したガイシャは、ルノー 5（サンク）アルピーヌ時代は1980年代、バブルの頃ですね。このクルマに関しては、みんカラの方に書いてある。それがとっても良かった、トレビアン！だったのよ。何が良かったかって、エンジンのツキ。街を走ってて、目の前の […]

あらなんと、洗車されて戻ってきたじゃないですかっ！！おまけに車内のゴミもちゃんと捨ててあるし。ディーラーに12カ月点検をお願いして、戻ってきたうちのアバルトプント見てビックリ（笑）。まるで日本車ディーラーの仕事みたい（爆）。最近、日本車からアバルト […]

原発増やしてEVにしようぜっていうメチャクチャな記事が出てきた。古い記事ならともかく、今からわずか7カ月前のもの。前回エントリの水素レーシングカーを書く際、e-fuel（記事では「e燃料」と表記）についてググっていたら出てきた。笑っちゃうほどドイヒー。 […]

CO2ゼロの内燃機関でレースする今回のカローラは、競技車両の作成にあたって、可能な限りワンオフ的なスペシャルパーツを使わないという縛りをトヨタは自らに課した。なぜかといえば、レース活動にいつ飛び火してもおかしくないカーボンニュートラルの波を予防的に回避し […]

いまはエアコンのガス充填も全自動なんですねー内部に残留してるガスをいっぺん抜いて、真空状態にして漏れをチェックしたあと、ガスを注入。そのとき、いっぺん抜いたガスも再利用して入れて、オゾン層を破壊するフロンガスを大気放出しないようにしてる。なんてまー、賢い […]

ヤバいッす。ますますヤバいアクセルレスポンスがウチのアバルトプント史上、最高になってます。スッとアクセルを踏めば、スッと回転が立ち上がる。すかさずクンッとトルクが立ち上がって、スピードが上乗せされる。気持ちいいんですわー、この瞬間。めっちゃセクシ […]

「ねーねー、エロくない？あのひとその望遠レンズで撮っといてよ」と、僕。「あんなん撮ったら、ウチのから何て言われるか ((((;´・ω・`))) 」と、友だち。ニットのワンピース、しかもタイトなのでキュッ・ボン！！がめっちゃ、あらわ。そんな、渋谷か六 […]

エアフィルタ交換、85,865km 前回の交換が2019年9月、71,600kmだったので、2年弱、16,000kmくらいの走行。ボックスを外して前面を見たときはそんな汚れてないじゃん、と思ったけど、ボックス側はこんな感じ。前は落ち葉が入ってたりしてたな […]